Учет Sim Карт На Предприятии
Приборы мобильной связи (телефоны, коммуникаторы, смартфоны, айфоны) в бухгалтерском учете отражают в составе основных средств. Если их стоимость не превышает:. 3000 руб. — затраты на приобретение данных ценностей включают в текущие расходы учреждения в момент их передачи в эксплуатацию (с одновременным отражением этого имущества на забалансовом счете 21);.
40 000 руб. — на них начисляют амортизацию в размере 100% от первоначальной стоимости в момент их передачи в эксплуатацию. Приборы мобильной связи входят в 3-ю амортизационную группу Классификации (имущество со сроком полезного использования от 3 до 5 лет включительно) и имеют код ОКОФ. Следовательно, учреждение должно рассчитывать норму амортизации по ним из расчета срока полезного использования — 5 лет. При этом телефон должен обеспечиваться SIM-картой. Затраты на ее приобретение не увеличивают первоначальную стоимость самого аппарата. Они не являются расходами на его доведение до состояния, пригодного к использованию.
Nov 1, 2012 - Организация приобрела sim-карты к сотовым телефонам. Договор на услуги связи еще не заключен. Как отразить в учете купленные. Как вести учет сим-карт, когда идет большой поток людей? Обширный список возможностей учета подходит для любого типа предприятия.
Причин этому несколько. Карта служит лишь для обеспечения доступа к телефонной сети и защиты абонентского номера от несанкционированного доступа.
Это установлено пунктом 2 Правил оказания услуг подвижной связи. Сам телефон фактически может функционировать и без карты (например при звонках на телефоны экстренных служб). Кроме того, карта может использоваться с любым другим мобильным телефонным аппаратом. Стоимость карты — это оплата оператору услуг предоставления телефонного номера и доступа к сети связи. Соответственно, данные расходы включают в состав текущих затрат учреждения. Их отражают на счетах 0 109 00 000 «Затраты на изготовление готовой продукции, выполнение работ, услуг» (соответствующие аналитические счета) или 0 401 00 000 «Финансовый результат хозяйствующего субъекта» (аналитический счет 0 401 20 000 «Расходы текущего финансового года»).
Замена Сим Карты Мтс
Подобные расходы учитывают по статье 221 «Услуги связи» КОСГУ. Помимо этих услуг, оплачивая карту, абонент вносит аванс в счет предстоящей оплаты самих услуг связи, которые будут предоставлены впоследствии. Соответствующие суммы зачисляются на его абонентский счет.
Сумму такого аванса включают в текущие расходы по мере выставления оператором счетов по оплате его услуг. Пример Учреждение приобрело мобильный телефон за счет средств от приносящей доход деятельности. Телефон предназначен для управленческого персонала и используется в деятельности, не облагаемый НДС. Стоимость аппарата составляет 21 240 руб. (в том числе НДС — 3240 руб.). Он относится к особо ценному имуществу. Расходы на оплату услуг по доставке телефона до учреждения составили 354 руб.
(в том числе НДС — 54 руб.). Кроме того, учреждением приобретена SIM-карта для телефона. Ее стоимость составила 177 руб. (в том числе НДС — 27 руб.).
По условиям договора с оператором мобильной связи сумма в размере 59 руб. (в том числе НДС — 9 руб.) является оплатой за услугу по подключению телефонного номера. Оставшаяся часть денег, уплаченная при покупке карты, в размере 118 руб.
(в том числе НДС — 18 руб.) зачисляется на счет абонента. В дальнейшем она списывается исходя из времени разговоров абонента на основании счетов оператора. Согласно первому счету было потрачено 96 руб. (в том числе НДС — 15 руб.). Для упрощения примера забалансовый учет денежных средств учреждения не приводится. Операции по приобретению и подключению телефона, а также оплате услуг связи будут отражены в учете учреждения записями: Дебет 2 106 21 310 Кредит 2 302 31 730 – 21 240 руб. — учтены затраты на приобретение мобильного телефона и кредиторская задолженность перед поставщиком (с учетом «входного» НДС); Дебет 2 302 31 830 Кредит 2 201 11 610 – 21 240 руб.
— оплачен мобильный телефон с лицевого счета учреждения в казначействе; Дебет 2 106 21 310 Кредит 2 302 22 730 – 354 руб. — учтены затраты на доставку телефона и кредиторская задолженность перед транспортной организацией (с учетом «входного» НДС); Дебет 2 302 22 830 Кредит 2 201 34 610 – 354 руб.
— оплачены затраты на доставку телефона до учреждения из кассы организации. Первоначальная стоимость телефона составит. 21 240 + 354 = 21 594 руб. При включении купленного имущества в состав основных средств и передаче его в эксплуатацию в учете делают записи: Дебет 2 101 24 310 Кредит 2 106 21 310 – 21 594 руб.
— купленный телефон учтен в составе основных средств учреждения; Дебет 2 109 80 271 Кредит 2 104 24 000 – 21 594 руб. — начислена амортизация по мобильному телефону в размере 100% его первоначальной стоимости; Дебет 2 208 21 560 Кредит 2 201 34 610 – 177 руб. — выданы наличные подотчетному лицу из кассы организации для оплаты SIM-карты; Дебет 2 109 80 221 Кредит 2 208 21 660 – 59 руб. — учтены затраты на подключение телефонного номера; Дебет 2 206 21 560 Кредит 2 208 21 660 – 118 руб. — учтен аванс по оплате телефонных услуг, уплаченный оператору связи подотчетным лицом; Дебет 2 302 21 730 Кредит 2 206 21 660 – 96 руб. — зачтены обязательства оператора связи в счет оплаты оказанных им услуг; Дебет 2 109 80 221 Кредит 2 302 21 830 – 96 руб. — учтены затраты на оплату услуг связи.
Организации, которым по роду своей деятельности необходим транспорт, неизбежно сталкиваются с расходами на приобретение горюче-смазочных материалов. Как правильно и легко организовать учет топлива и избежать выдачи денежных средств на него в подотчет? Ответом на это вопрос является приобретение топливных карт. Они позволяют контролировать, где, сколько, когда, по какой цене, и на какую сумму приобретались ГСМ. Спрос на них растет, поэтому организации все чаще сталкиваются с необходимостью правильно организовать учет топливных карт. Что такое топливная карта? Топливная микропроцессорная карта (смарт-карта) топливной компании или АЗС является техническим средством учета отпуска нефтепродуктов.
Она не является платежным средством, а представляет собой средство строгой отчетности, которое позволяет ее держателю получить определенное количество товара (ГСМ). Топливные карты бывают: — нелимитированные – на карту вносится определенное количество топлива, которое может быть получено покупателем без ограничений, в том объеме, которое оно есть на карте; — лимитированные – также на карту вносится определенное количество топлива, однако на день или месяц устанавливаются лимиты расхода. Для изменения лимитов карта переформатируется путем подачи заявки в офис поставщика топлива, в котором указываются новые величины лимитов. Как получить карту? Обычно техническое обеспечение расчетов с помощью топливных карт производит процессинговый центр, который является центральным пунктом сбора информации по всем карточным терминалам АЗС. Для приобретения топливных карт необходимо подать заявку и заключить договор с процессинговым центом на поставку топлива.
В приложении к договору будет приведен список АЗС, на которых действует карта. При передаче карты составляется товарная накладная (форма № ТОРГ-12).
По договору поставка ГСМ производится путем его выборки на автозаправочной станции поставщика. Выборку топлива можно начинать с даты получения карты, а датой поставки считается дата выборки топлива. Таким образом, денежные средства, переданные компании-поставщику, являются предоплатой на определенный объем топлива.
Момент перехода права собственности на горючее – момент заправки. Согласно договору, поставщик может предупреждать покупателя, когда на карте (фактически – на лицевом счете покупателя) остается предельно-допустимый остаток. Топливная карта может передаваться покупателю за плату или же бесплатно на условиях возвратности. Это определяется в договоре. Учет самой топливной карты Поговорим о том, как ведется учет топливных карт (т.е. Самих карт без стоимости ГСМ).
Топливные карты, приобретенные за плату, можно принять к бухгалтерскому учету в составе МПЗ по фактической себестоимости (п. 2, 5 ПБУ 5/01).
Эти фактические затраты относятся к расходам по приобретению сырья, товаров, материалов и др. МПЗ и являются расходами по обычным видам деятельности. Стоимость топливных карт можно учесть на счете 10.6 «Прочие материалы», основание – товарная накладная.
На конец месяца стоимость топливных карт учитывается в стоимости приобретенного топлива. При этом делаются следующие проводки: Дебет 60 – Кредит 51 – перечислена оплата за изготовление топливной карты (основание – выписка банка) Дебет 10 – Кредит 60 – карта отражена в составе МПЗ (основание – товарная накладная, договор на поставку ГСМ) Дебет 19 – Кредит 60 – учтен НДС по карте (основание – счет-фактура) Дебет 68 – Кредит 19 – НДС к вычету (основание – счет-фактура, запись в книге покупок) Дебет 20, 26, 44 – Кредит 10 – стоимость карты списана в расходы (основание – бухгалтерская справка). Учет выдачи топливных карт Работник, которому выдана карта, фактически денежных средств на руки не получает, поэтому в бухгалтерском учете не используется счет 71. Также не делается никаких бухгалтерских проводок. Но за движением карт все-таки следует организовать контроль.
Учет топливных карт можно вести с помощью специально разработанного журнала, форма которого утверждается в учетной политике. Обычно он содержит: — дата получения карты сотрудником; — дата возвращения; — марка машины; — государственный регистрационный номер машины; — ФИО и подпись водителя машины. Налогообложение расходов на приобретение карты В учетной политике закрепляется, по какому виду расходов будет отражаться приобретение карт. Этом могут быть материальные расходы, расходы на содержание служебного транспорта, прочие расходы, связанные с производством и реализацией. НДС по картам принимается к вычету, когда: — карта принята на учет; — имеется счет-фактура; — карта предназначена для осуществления операций, облагаемых НДС. Бухгалтерский учет расходов на топливо Информация с карточных терминалов для обработки передается в процессинговый центр.
Сведения обрабатываются, и на их основе поставщик топлива по состоянию на последнее число каждого месяца передает покупателю: — товарную накладную на топливо; — счет-фактуру; — акт сверки взаимных расчетов; — ежемесячный реестр (отчет) операций по картам. В документах отражается количество фактически приобретенного топлива.
Ошибка Регистрации Сим Карты
Эти данные сверяются с отчетами водителя, где обобщается информация из путевых листов и полученных при заправке чеков терминалов АЗС. Товарная накладная и реестр операций служат основанием для принятия топлива на учет по субсчету 10-3 «Топливо». Zona для smart tv lg. Списание израсходованного бензина производится на основании путевых листов.
Сим Карты Мегафон
3 комментария. Андрей on 23 февраля 2013 at 19:37 - В задачах учёта топлива, наверное первой проблемой, которой стоит изначально озаботиться, является борьба с прямыми хищениями и сливами.
Поэтому внедрение систем контроля топлива, с установкой датчиков топлива, позволяет контролировать не только заправки, а так же расход топлива и уж конечно все сливы и несанкционированные заборы топлива, контролируя топлива в режиме 24/365 и отсылая данные операторам парка машин «что, где, когда». Координаты со спутников и данные с топливных датчиков.
Аля on 25 февраля 2014 at 11:00 - Наша компания пользуется топливными картами, у нас почти 1000 шт. Машин много, контролировать кто и где заправился очень сложно. Участились кражи карт и несанкционированные заправки чужого транспорта, мы это можем обнаружить только в конце месяца, когда загружаем отчет поставщика. Когда будет на заправке оператор проверять в программе разрешенное к заправке транспортное средство? Корпоративным клиентам надо будет только указать в системе(личный кабинет) какие тс(данные ПТС или хотя бы гос. Номер) могут заправляться по картам договора(или по конкретной карте).
Развивать надо систему для корпоративных клиентов! Возьмите за пример операторов сотовой связи.
Кирилл on 23 августа 2014 at 20:18 - Работаем по топливным картам уже давно. После заключения договора есть возможность видеть все данные в личном кабинете. Отслеживаем в нем всю аналитику. Например, можно ранжировать АЗС по ценам на топливо в зависимости от видов используемого топлива, можно прослеживать динамику потребления топлива, можно сравнивать средние цены на топливо в регионе с ценой операций обслуживания по картам и исходя из этих данных строить маршруты водителей.